浏览信息 您当前的位置:首页 >> 教授 >> 浏览信息
郑清平
发布时间:2015-05-08 10:14
 
 
    名:
郑清平
职称职务:
教授,硕导
联系方式:
qpzh163@163.com
研究方向:
1、内燃机工作过程
2、新型动力装置
个人简介:
1984于武汉理工大学获学士学位,1990于吉林大学内燃机系获硕士学位,2005年于天津大学获博士学位。19951996年,德国ULM(乌儿姆)工学院学习和德国BOSCH公司进修。
 
承担的科研项目:
[1]  国家自然科学基金项目:"低散热、压燃式天然气发动机燃烧过程关键技术的研究".
[2]  天津市高等科技发展基金项目:"燃气汽车空燃比控制系统的研究开发"
[3]  天津市科技创新基金项目: “汽、柴两用车辆尾气排放检测及故障诊断系统”。
[4]       天津市应用基础及前沿技术研究计划项目:"内燃机电控冷却废气再循环系统的研究开发
[5]       河北省自然基金项目:提高气动发动机能量利用效率的关键技术研究
[6]  与企业合作的横向课题:"柴油机低排放的燃烧系统研究"、柴油机燃烧过程颗粒物化学成分分析测量”、“天然气发动机进气系统设计”等
 
论文及著作:
[1]       基于三维CFD技术的发动机冷却水套流动分析,内燃机工程,2009.30.6:37-40
[2]       "内燃机原理”课程教学探讨,中国电力教育,2010.13:90-91vol.164
[3]       点燃式甲醇发动机配气相位的优化设计,河北工业大学学报,2010.4:78-81
[4]       The Simulation Study on the Combustion Characters of Cold Starting in a Common Rail Diesel Engine advanced materials reserrch,v516-517.p 70-73,2012
[5]       增压中冷柴油机EGR数值模拟与试验研究,内燃机工程,2012.233):33-37
[6]       燃烧室形状对甲醇发动机燃烧过程的影响,河北工业大学学报,2011.4:37-40 vol.40
[7]       天然气发动机汽缸盖流固耦合传热研究,农业机械学报,2012.7(43):24-28
[8]       柴油机UREA-SCR喷射系统结构参数对NOX转化率的影响,内燃机工程, 2013
[9]       不同型号柴油机的孔穴特性及燃油雾化的研究,小型内燃机与摩托车,2013.625-28
[10]   天然气发动机涡轮增压器匹配研究,拖拉机与农用运输车,2014.141):5255
[11]   《专用汽车结构与设计》,机械工业出版社,2007
[12]   《内燃机电子控制技术》,中国水利电力出版社,2010 
 
 
页面顶部
版权所有:河北工业大学 能源与环境工程学院 地址:天津市北辰区西平道5340号 [300401]