河北省动力系统污染物控制技术创新中心（以下简称“中心”），英文名称为Hebei Engineering Research Center of Pollution Control in Power System，于2018年6月获批建设（冀科平函（2018）24号文件），是依托河北工业大学建设的动力系统污染物控制领域内高新技术研究、相关成套设备研发、成果转化及高层次人才培养的重要基地。

“中心”形成了一支50多名学历和年龄结构合理的研发队伍，拥有高级职称人员17人，具有博士学位者38人。现任中心主任为沈伯雄教授，学术委员会主任为清华大学姚强教授，工程技术委员会成员为：华中科技大学向军教授、北京交通大学何伯述教授、南开大学刘璐教授、南开大学漆新华教授、大唐环境产业集团股份有限公司江澄宇高级工程师。工程中心副主任为张芝昆教授和马姣副教授。“中心”与英国University of Hull和匈牙利University of Pannonia等高校建立了长期合作交流关系。

“中心”先后承担国家自然基金项目、国家科技部专项、河北省和天津市支撑计划及自然基金项目40余项，发表国内外重要学术期刊论文200余篇，授权发明专利50余项，科研仪器固定资产2000多万，与国内多家企业建立了紧密的产学研合作项目，多项科研成果在现场得到应用。“中心”还拥有处理烟气量为3万标立方米的环保试验基地，实现技术向市场的快速推广。

“中心”定位和发展目标

在国家、京津冀，特别是河北省动力系统污染物控制领域重大技术和社会需求的背景下，“中心”以动力系统污染物控制过程中涉及的多污染物联合氧化脱除，选择性催化还原脱硝协同单质汞氧化耦合脱硝脱汞，颗粒物捕集和再生等为研究开发的主要任务，重点围绕燃煤动力系统污染物排放控制、柴油发动机污染物排放控制和排放控制技术集成与产业化三大稳定的研究方向，开发多污染物一体化脱除关键技术、高效低成本超低排放技术、汞污染治理新技术、柴油车尾气净化技术，以及混合动力和新型燃烧技术等重点新技术，形成以动力系统污染物排放控制为特色的优势领域。

主要研究方向

一、燃煤动力系统污染物排放控制技术开发

●针对低温烟气选择性催化剂还原脱硝催化剂在低温区间反应活性低的问题，开展催化剂配方优化，实现低温下能获得高性能高稳定性的脱硝催化剂。

●针对活性炭吸附烟气汞成本高的问题，研发廉价、高效的活性炭替代吸附剂，实现烟气汞的高效脱除。

●针对SO2、NO和汞多污染物联合脱除，开展工艺简化的多污染物联合脱除工艺。

二、柴油发动机污染物排放控制技术开发

●开展DPF系统再生过程和传热的基础研究，从理论和实验方面实现对整个 DPF 的设计和性能预测。

●开展准HCCI发动机燃烧模式和排放控制研究，对均质混合气引燃燃烧的理论和关键问题进行深入研究。

三、排放控制技术集成与产业化

●紧密围绕燃煤火电厂环保技术和燃煤火电厂二氧化硫、氮氧化物、粉尘、脱硫废水处理等污染物减排技术开展工作，研究污染物的形成机理、排放特性以及对大气雾霾的影响，研究多污染物一体化脱除技术、脱硫废水处理技术，开发低成本高效的燃煤火电机组污染物减排集成技术与大型工业化。

主要共建单位

大唐环境产业集团股份有限公司；大唐国际发电股份有限公司张家口发电厂；河北大唐国际张家口热电有限责任公司。